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FIATA印度年會 海攬公會參與交流 20181002 台灣新生報航運版

於印度首府新德里召開的「FIATA二○一八年會」圓滿落幕,海運承攬公會理

事長陳木枝偕同主管機關航港局、航政司及法規組副召集人吳俊澤監事與會員

公司共同與會,有效提升台灣業者國際能見度及與全球同業交流的機會。印度

可望晉身全球第五大經濟體,本次大會主題定調為「The Future Starts Here」

,即希望可以協助來自世界各地的貨運代理業者開展業務。

海攬公會表示,印度本身具備人口值量的利基,內需市場尚未獲得滿足,製造

業正起步階段,運輸物流供給服務也未達飽和,未來經濟發展空間值得期待,

該會也希望透過國際會議的交流,增加台灣業者能見度及國際參與機會。該會

指出,印度人口排名全球第二位,消費與勞動力同樣具可觀的發展潛力,由於

其經濟成長主要是由內需帶動,尤其能源、民生消費品及資本財長期仰賴進口

,預估未來幾年對汽車、製藥、消費性商品等物資需求,將帶動整體物流運輸

發展成長至少一倍以上。

儘管物流可謂所有經濟活動的脊幹,相較於其它開發中國家物流成本僅佔GDP

比重不到八%,而印度的物流成本卻高達一四%,研究顯示若該數值可大幅降

低,約可省下四五○億美元,讓印度商品在全球市場更具競爭力。

海攬公會表示,印度貨運代理正尋求不同國家間的合作發展機會,譬如印度公

路運輸業者偏向小型,其中約七成擁有車輛數不到五台,透過中間商轉介無形

中墊高成本,也難實現貨況追蹤服務;生鮮食品、藥品所需的低溫物流設施、

電商配送周轉的物流中心,目前均呈供不應求狀況,也是未來商機所在。