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進口模型雕製等貨品應取得授權 以免違反著作權法遭罰

儘管疫情(COVID-19)造成停航、港口壅塞、運費堪憂,貨櫃運輸業不可避免

面臨不少損失,但英國知名海運諮詢機構德魯里(Drewry)看到三大契機:

一、市場持續出清,大型貨櫃公司趁機搶占市場比率;二、貨主市場發生深度變化

,是貨櫃運輸業數位化時機;三、市場跌入低谷,有利於海外併購。

德魯里指出,全球貨櫃運輸業近幾年整合、併購不斷,航運聯盟幾番重組,貨櫃

公司間的橫向合併,增加小型營運商的壓力,疫情全球蔓延,使小型貨櫃運輸公

司雪上加霜,部分中小型船公司不斷退出主航線,其原本市場占有率,自然被其

他現有貨櫃公司所瓜分,此一現象,也省去各地監管機構在反壟斷審查方面的麻煩。

德魯里並觀察出,數位化將在物流中扮演較先前更關鍵的角色,從提升點到點重新

規劃速度,將銷售與營運規劃緊密聯繫,將海與陸各環節即時連結,運用數位化技

術可隨時重新規劃路線,迅速靈活回應及滿足客戶需求。

德魯里認為,有意擴張的貨櫃航運公司多會抓緊市場低迷的時機,買入符合公司

長期戰略發展的優質資產,而這些資產在地理區域上,能拓展公司業務版圖,或

擁有先進技術及管理體系,可提升買方的能力水準,或在業務領域上,與現有業

務相契合或得以協同發展,而這些資產多是在市場平穩狀態時,很少會考慮出售的

,因此現階段也是「海外併購的良機」。