1・6万TEU型メタノール燃料の第1船は来年2月に就航する

臺灣港務公司積極推動港口建設與貨運本業

摘要

臺灣港務公司積極推動港口建設及貨運本業,以因應船舶大型化靠泊需求、穩固區域貨櫃樞紐港地位,並推動智慧化營運、ESG永續發展及友善職場。

主要內容

  • 港口建設

    • 高雄港新建第七貨櫃中心,可同時提供四艘2.4萬TEU級貨櫃輪靠泊作業,預計今年七月全面營運後可為高雄港增添每年650萬TEU作業能量。
    • 與萬海、韓新遠洋二家航商業者完成簽約及續約,投入第五貨櫃中心經營,並辦理貨櫃碼頭加深改建工程。
    • 在臺北港、臺中港分別辦理物流倉儲區、南北填方區造地工程,及散雜貨碼頭興建工程。
  • 招商與產業發展

    • 高雄港成功招商由第一郵聯公司斥資六億元投資前鎮商港區第二、三單元土地,預計興建兩棟全新物流倉庫,打造嶄新跨境綜合物流園區。
    • 臺北港將南碼頭區北側發展為智慧車輛產業示範園區,由東立物流公司進駐投資,打造汽車物流及電動車加值運轉整合應用場域,預計明年底啟用。
  • 企業永續經營

    • 透過物聯網、AI等新興科技應用加速港口智慧化,有效提升營運效能。
    • 依所訂定減碳藍圖與路徑推動港口減排,朝2030年減碳50%、2050年淨零排放目標邁進。
    • 落實企業永續及友善職場,獲得多項殊榮與肯定。

結論

臺灣港務公司積極推動港口建設與貨運本業,以提升港口競爭力、促進產業發展、落實企業永續經營,期能在科技與低碳浪潮及航運市場瞬息萬變的環境中,持續與航港產業夥伴攜手共進、永續共榮,邁向多贏新局面。

整合重點

  • 本文整合了臺灣港務公司近年來在港口建設、招商與產業發展、企業永續經營等方面的重點作為。
  • 在內容呈現上,以條列式的方式呈現主要內容,並在各段落加入重點說明,使讀者能夠快速掌握文章重點。
  • 在語言表達上,力求簡潔明瞭,避免使用過於艱深的專業術語,使文章更易於閱讀理解。

其他說明

  • 本文內容以臺灣港務公司官方新聞稿為主,並參考相關媒體報導。
  • 本文僅供參考,如有任何疑問或需要更詳細資訊,請參閱臺灣港務公司官方網站或洽詢相關單位。
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