營利事業向海關申辦會計年度一次性移轉訂價調整應就全年度貨物整體考量
財政部關務署表示,為確保營利事業依據公平交易原則進行集團間跨國交易,並符合移轉訂價規範及關稅估價規定,營利事業向海關申辦會計年度一次性移轉訂價調整時,應就全年度貨物進口價格進行整體考量。
關務署進一步表示,若營利事業就同樣貨物僅部分報單註記申辦一次性移轉訂價,部分報單未註記,或為便於作業,將利潤集中於少數報單,導致同樣貨物完稅價格出現落差,與關稅估價規定不符,海關將不接受營利事業調整內容。因此,營利事業於申請會計年度一次性移轉訂價調整時,應對整個會計年度內進口貨物價格進行統一調整,而非針對單一報單或特定賣方進行選擇性調整,且申報之價格應符合國際移轉訂價準則,並與企業內部會計報表一致。營利事業應準備會計年度一次性移轉訂價進口貨物完稅價格核定申請書、進口報單與正式商業發票勾稽清表、交易合約、正式商業發票、付款單證或說明,及其他海關審查交易價格所需文件資料,亦可提供移轉訂價報告,俾利海關審查,加速核定。
關務署建議,營利事業在進行價格調整前,先與海關各承辦窗口聯絡,以確保申辦過程順利,減少後續爭議或補稅風險。如有相關疑問,歡迎洽詢本署及各關承辦窗口(關務署(02)2550-5500分機2780、2785/基隆關(02)2420-2951分機2102/臺北關(03)383-4265分機2091/臺中關(04)2656-5101分機244、241/高雄關(07)561-3251分機8273)。
新聞稿聯絡人:蔡科長
聯絡電話:(02)25505500分機2780
營利事業向海關申辦會計年度一次性移轉訂價調整應就全年度貨物整體考量
資料來源: 中華民國財政部
赫伯羅德與ONE優化MIAX-AIM航線 新增停靠南非開普敦港
根據英國航運相關網站表示,德國赫伯羅德(Hapag-Lloyd)與日本海運業者ONE(Ocean Network Express)近日宣布,將對其聯營的MIAX-AIM(Middle East-India-Africa Express/中東-印度-非洲快航)貨櫃航線進行調整,新增停靠南非開普敦港(CapeTown),強化東行航段的服務網絡與區域連結性。
MIAX-AIM航線主要連結中東、印度與西非地區,目前由約十一艘約二萬四千三百TEU的超大型貨櫃船運作。隨著新增停靠點加入,MIAX-AIM航線沿途掛靠港如下:
傑貝阿里港(Jebel Ali)―蒙德拉港(Mundra)―哈齊拉港(Hazira)―納瓦謝瓦港(Nhava Sheva)―可倫坡港(Colombo)―德班港(Durban)―特馬港(Tema)―拉哥斯港(Lagos)―開普敦港(Cape Town)―德班港(Durban)―傑貝阿里港(Jebel Ali)。
赫伯羅德與ONE表示,新增開普敦港(Cape Town)作為東向掛靠點,可進一步強化印度、南非與西非間的貿易連結,不僅提升MIAX-AIM走廊航線靈活度,也將為區域內貨主與營運商帶來更多選擇與服務便利。
分析師指出,此項調整反映航運公司在全球供應鏈調整與網絡優化策略下積極布局。新增停靠點有助於提升對非洲主要市場覆蓋能力,並強化與其他主要貿易區整體連結性。
開普敦港(Cape Town)是南非重要的海運樞紐之一,其地理位置優越,是非洲南端通往世界各主要貿易通道關鍵節點。此次新增停靠,將強化該港在全球航運網絡中的角色與重要性。
隨著MIAX-AIM航線持續優化,相關業者與貨主可期待更強大跨區域物流連結與更高效運輸服務,為航運業在亞、非、歐三大區域間的貿易往來提供更穩定且靈活的支持。
新聞來源: 台灣新生報
籲請民眾留意「購買新小型汽機車及中古汽機車報廢或出口換購新車減徵退還新車貨物稅辦法」,購車換新優惠多
財政部114年11月12日與經濟部會銜修正發布「中古汽機車報廢或出口換購新車減徵退還新車貨物稅辦法」,名稱並修正為「購買新小型汽機車及中古汽機車報廢或出口換購新車減徵退還新車貨物稅辦法」,自發布日施行,配合同年9月5日修正公布貨物稅條例第12條之5,已於同年9月7日施行,除延長中古汽車、機車汰舊換新減徵貨物稅之實施期間至119年12月31日,另增訂新購小型小客車、小型機車減徵貨物稅規定,籲請民眾留意。
基隆關說明,本次修法重點為配合節能減碳政策及振興車輛產業,民眾自114年9月7日起至119年12月31日止,新購汽缸排氣量2,000cc以下小客車及150cc以下機車,完成領牌登記,可分別享有減徵退還貨物稅5萬元及2千元優惠;若同時符合報廢出廠10年以上且持有滿1年舊汽車、出廠4年以上舊機車汰舊換新減徵貨物稅規定,可再申請退還5萬元及4千元,上開二項優惠政策,汽車每輛最高減徵10萬元,機車每輛最高減徵6千元,大幅降低購置環保新車的負擔。
基隆關提醒,民眾可至財政部稅務入口網/稅務資訊/購買新車暨汰舊換新減徵貨物稅/「購買新小型汽(機)車」及「汰舊換新汽(機)車」減徵貨物稅作業專區/消費者進度查詢,查詢審理進度,如有相關疑問,歡迎向本關洽詢。
聯絡人:五堵分關許先生 電話:(02)8648-6220 分機2721

資料來源: 財政部關務署基隆關
2025-12-31 17:00 國際貿易署 公告修正中國大陸產製CCC7007.19.00.00-8EX「強化低鐵壓花玻璃,含鐵量(Fe2O3)≦120ppm及透光率≧91%」等2項貨品開放輸入至116年12月31日及CCC7008.00.00.00-8EX〈1〉「複層玻璃除邊框固定金屬條外,其中一片玻璃用金屬構件將多片玻璃鑲嵌組成者」等2項准許輸入項目之貨品名稱(如附件)。
經濟部 公告
發文日期:中華民國114年12月31日
發文字號:經貿字第11450201570號
附件:如文
主旨:公告修正中國大陸產製CCC7007.19.00.00-8EX「強化低鐵壓花玻璃,含鐵量(Fe2O3)≦120ppm及透光率≧91%」等2項貨品開放輸入至116年12月31日及CCC7008.00.00.00-8EX〈1〉「複層玻璃除邊框固定金屬條外,其中一片玻璃用金屬構件將多片玻璃鑲嵌組成者」等2項准許輸入項目之貨品名稱(如附件)。
依據:「臺灣地區與大陸地區貿易許可辦法」第7條第1項第1款、本部國際貿易署114年12月4日114年度第1次「開放中國大陸物品輸入審查會議」決議事項。
部長 龔明鑫
資料來源: 經濟部
出口貨物勿以簡易加工混充臺灣產製,以免受罰
基隆關表示,近期查獲多起廠商將中國大陸製產品運至臺灣,僅經簡易加工或改換包裝,即宣稱符合「實質轉型」並標示為臺灣製造(Made in Taiwan)出口至美國。是類行為未改變貨物屬性,但卻因試圖規避原產地認定規範,涉及標示不實及擾亂貿易秩序,經移送主管機關經濟部國際貿易署(下稱貿易署)議處,已有廠商依貿易法規定受處罰鍰。該關提醒業者,切勿心存僥倖,以免違規受罰,影響商譽。
基隆關說明,所謂「洗產地」係指外國貨物藉由在臺灣進行未達實質轉型的加工,偽裝成我國產品出口,以規避進口國對該國貨品的高關稅或貿易管制。為防堵類此違規情事,海關已全面加強查緝,並於今(114)年4月成立「強化違規轉運查核小組」,針對進出口貨物產地標示加強抽核,嚴格查緝是否涉及違規轉運或偽標產地。
基隆關進一步說明,依據原產地證明書及加工證明書管理辦法第5條規定,貨物若非完全在臺灣生產,必須經過「實質轉型」方能認定為臺灣產製,僅進行簡單的切割、包裝、分類或混合等「簡易加工」並不屬於實質轉型。廠商若對相關作業是否符合實質轉型存有疑義,應先確認法規要件,而非自行認定。
基隆關呼籲,出口廠商應確實遵守產地標示規定,對於貨品是否符合我國原產地認定標準,務必參照原產地證明書及加工證明書管理辦法辦理。如有認定疑慮,應主動向貿易署洽詢,切勿因不諳法規或貪圖便利,導致通關時被查獲偽標產地,面臨鉅額罰款及行政處分,得不償失。
聯絡人:五堵分關許淑蘭股長 電話:02-86486220分機2221

資料來源: 財政部關務署基隆關








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