基隆關表示，近來多次接獲進出口人來電詢問貨物即時通關狀態，該關提醒除電詢外，進出口人亦可至關港貿單一窗口平臺申請海關主動通知服務，即時掌握貨物通關資訊，省時又便利，請多加利用。

基隆關說明，上開平臺提供海關主動通知服務項目包含「進(出)口貨物放行通知」、「應補辦事項通知」、「查驗貨物通知」及「收單通知」等，進出口人可以工商憑證或自然人憑證至該平臺設定所需服務項目，設定完成後，海關受理進出口人申報時，將主動通知貨物通關狀態等至進出口人指定的電子郵件信箱或以APP（單一窗口主動通知服務）通知，俾利進出口人掌握貨物即時通關資訊。

基隆關呼籲，關港貿單一窗口平臺（https://portal.sw.nat.gov.tw/PPL/index）兼顧安全性與便利性，請多加利用，如須進一步瞭解相關功能或有系統操作問題，可於網站首頁點選「資料下載」>「作業手冊」項下查閱，或撥打關港貿單一窗口服務中心免付費客服電話：0800-299-889或（02）2550-6409洽詢。

聯絡人：業務二組 朱先生　　　電話：（02）2420-2951分機5124

資料來源: 財政部關務署

財政部表示，我國與新加坡所得稅協定新約於去（114）年12月31日簽署，雙方各自完成使該協定生效之國內法定程序並相互通知，該協定於今（13）日生效，自116年1月1日起適用。就源扣繳之稅款，新約適用於116年1月1日起應付之所得，其他稅款為課稅期間始於116年1月1日以後之所得；前於70年12月30日簽署之協定（下稱原協定），自新約適用日起，對於新約所涵蓋之所有情形不再適用。

財政部說明，臺新經貿往來密切，依經濟部國際貿易署統計資料，114年新加坡為我國第8大貿易夥伴，雙邊貿易總額達534億美元；至去年12月底，我商赴新投資約325億美元，新商來臺投資約127億美元；本次修約主要參酌雙邊經貿發展，依經濟合作暨發展組織（OECD）及聯合國（UN）稅約範本修正原協定，提供更合宜減免稅待遇（附表：主要更新內容），營造更有利於雙邊經貿投資關係之賦稅環境。

財政部補充，原協定第18條（雙重課稅之消除）提供間接稅額扣抵及視同已納稅額扣抵，係為促進雙邊經濟發展提供較優惠稅額扣抵機制，鑑於我國與新加坡皆非開發中國家，扣抵機制宜與我國其他生效租稅協定一致，且企業需合理時間因應新制之調整，爰新約第23條（雙重課稅之消除）第2項第2款及第3項分別規定，於我國該等扣抵機制將於新約適用起3個年度後落日，即僅適用於116年度至118年度營利事業所得稅申報案件，財政部籲請營利事業注意適用時限，適時因應調整。

財政部強調，將持續秉持平等互惠原則推動與經貿投資往來密切國家洽簽所得稅協定，提升我國租稅環境友善程度，促進我國人民與企業國際競爭力。

 

附表：主要更新內容

新約條號	原協定	新約
第1條 適用之人	無集合投資工具(Collective Investment Vehicle, CIV)適用規定。	增訂符合規定集合投資工具取得之所得視為居住者及受益所有人；於我國指依相關法律規定公開募集及成立之共同信託基金、證券投資信託基金、期貨信託基金及不動產投資信託。
第5條 常設機構(PE)	構成工程PE期間為在1年內累計超過6個月，或在2年內合計連續達6個月。 無服務PE規定。	修訂構成工程PE期間為持續超過9個月。 增訂構成服務PE期間為任何12個月持續或合計超過183天。
第8條 海空運輸	於來源地國： 空運收益免徵所得稅、營業稅。 海運總收益2%課稅。	於來源地國： 海、空運利潤免稅。 與經營海、空運業務相關資金產生之利息免稅。
第9條 關係企業利潤	無移轉訂價相對應調整。	有移轉訂價相對應調整。
第10條 股利	「股利」及「給付該股利相對應盈餘應納公司所得稅」(包括依促進經濟發展目的之法律規定減免稅額)合計課徵稅額，不超過給付該股利相對應之課稅所得額之40%。	上限稅率10%。
第11條 利息	無此條文。	上限稅率10%。 特定實體取得利息免稅。
第12條 權利金	上限稅率15%。	上限稅率10%。
第13條 財產交易所得	無此條文。	轉讓來源地國之不動產、常設機構或固定處所及其有關動產、價值超過50%來自該國不動產之未上市櫃股份或權益，來源地國得予課稅。 轉讓其他財產，來源地國應予免稅。
第15條 個人受僱勞務	個人於國際運輸業務之船舶或航空器提供勞務之報酬，企業居住地國免稅。	個人於國際運輸業務之船舶或航空器提供勞務之報酬，企業居住地國得課稅。
第20條 學生	個人以其身分在居留地提供勞務符合特定條件，為學生者取得報酬在新臺幣9萬元(新加坡幣5千元)以下；為受訓人員者取得報酬在新臺幣27萬元(新加坡幣1萬5千元)以下，居留地免稅。	為生活、教育或訓練目的，自停留地以外取得之給付，該停留地免稅。
第23條 雙重課稅之消除	適用我國部分： 直接稅額扣抵法。 間接稅額扣抵法(持股25%以上)。 視同已納稅額扣抵。	適用我國部分： 直接稅額扣抵法。 間接稅額扣抵法(持股25%以上)：僅適用於新約適用起3個年度(過渡期間規定)。 視同已納稅額扣抵：僅適用於新約適用起3個年度(過渡期間規定)。

附註：

1. 下載臺新所得稅協定新約英文本及中譯本，或至財政部網站（www.mof.gov.tw）>首頁>核心業務>國際財政>所得稅協定查詢。
2. 適用所得稅協定之稽徵作業規定請參考附註1網址之「適用所得稅協定查核準則」。
3. 各式申請書表格請自附註1網址之「陸、申請書表及疑義洽詢」之「所得稅協定申請相關表格」下載。

 

新聞稿聯絡人：王專門委員瑀璇、林科長天琴

聯絡電話：(02)2322-8000#8169、8150

 

資料來源: 中華民國財政部

• 1修正「應施檢驗輪胎商品檢驗作業規定」第五點、第六點，並自即日生效。.pdf2026/04/23

 

資料來源：經濟部標準檢驗局

財政部關務署表示，力麟科技股份有限公司申請對自中國大陸產製進口特定聚醯胺薄膜課徵反傾銷稅、臨時課徵反傾銷稅及回溯課徵反傾銷稅，財政部依申請書所附資料認進口涉案貨物已達傾銷及損害我國產業之合理懷疑，為查明國產同類貨物是否遭受進口產品不公平競爭，經提交關稅稅率審議小組審議結果，於115年4月10日公告展開調查，以維護國內產業公平合理貿易環境。
關務署說明，財政部已依平衡稅及反傾銷稅課徵實施辦法規定，移請經濟部就有無損害我國產業進行調查，經濟部依該辦法第12條規定應於接獲通知翌日起40日內，將初步調查認定結果通知財政部；若經認定有損害我國產業，財政部應於接獲經濟部通知翌日起70日內，作成有無傾銷之初步認定，再據以決定是否臨時課徵反傾銷稅。另外，為防止調查期間進口商大量進口涉案貨物，致破壞反傾銷措施之救濟效果，申請人亦申請對開始臨時課徵反傾銷稅之日前90日內進口之貨物回溯課徵反傾銷稅，財政部將於完成傾銷最後認定時，一併公告回溯課徵傾銷部分之認定結果。
關務署指出，本案特定聚醯胺薄膜為以重量計含超過50％之聚醯胺-6，不論是否經任何表面處理，但未經進一步加工之薄膜，且其寬度超過5公厘，厚度為0.0114公厘（含）以上至0.0315公厘（含）以下者；主要供下游業者加工後用於食品、化學用品、醫療（藥）用品與電子材料等包裝。利害關係人如欲就涉案貨物範圍或公告內容表示意見或提供資料，請於公告日起20日內將書面資料提供該署（地址：臺北市大同區塔城街13號）。
關務署進一步表示，涉案製造出口商如充分配合反傾銷案調查，得獲核定個別傾銷稅率，而我國廠商進口應課徵反傾銷稅之涉案貨物時，須提交涉案廠商生產並直接出口至我國之證明資料，經海關審核後，方得適用該廠商之個別稅率。因此倘進口商欲向財政部就本案申請接受調查，建議通知相關交易之國外出口商或製造商一併於期限內提出申請，以維權益。
申請書公開版及展開調查公告請至財政部關務署官網（https://web.customs.gov.tw/貨物通關／反傾銷及平衡稅措施／調查中案件－反傾銷稅案）查閱或下載。如有疑問，請電洽該署諮詢專線（02）2550-5500分機1031。

新聞稿聯絡人：王科長
聯絡電話：02－2550－5500分機1056

高雄關表示，近來科技產業蓬勃發展，貨品型態日益多元，業者報運進口高科技產品或樣品，因體積微小，常委由所屬職員以旅客身分隨身攜帶入境。惟邇來發現有旅客受託攜帶公司貨品入境時，因不諳規定，疏忽誤走綠線檯，未經由「紅線（應申報）檯」向海關申報，致貨品未經查驗即攜入國境，違反海關緝私條例相關規定而遭受處罰。

高雄關進一步說明，我國實施入境旅客紅綠線通關制度，入境旅客攜帶貨品須以廠商名義辦理進口報關，縱使於入境前廠商已向海關預先申報進口報單，受託旅客仍應至紅線檯向海關申報，並申請查驗，經海關查驗無訛後放行，旅客始得提領貨物，切勿直接由「綠線（免申報）檯」通關入境。

高雄關呼籲，廠商如有委託旅客攜帶貨物入境，應善盡告知義務，事先提醒旅客入境應主動由紅線檯通關，倘旅客對於所攜帶行李物品應否申報存有疑義時，亦可於入境紅線檯向海關洽詢，以免違規受罰。倘另有進口通關程序上問題，歡迎洽詢高雄關，以保障通關權益。

業務單位：高雄機場分關
聯 絡 人：劉股長
電　  話：07-8057010#7060

新聞稿聯絡人：林課員
電　  話：07-5628223